对于车龄超过5年的车,你们建议海外买家应抱有怎样的成色期望值?
保持客观的预期。5年以上的车辆不可避免地存在漆面光泽度下降、橡胶密封条轻微老化、内饰不可逆的包浆以及底盘件的表面浮锈。只要不涉及核心结构和机械故障,这些都属于随时间推移的正常贬值特征。
质检车辆概况: 1.【收购人】:赵一军 2.【车辆车型】:宝马520LI 3.【车架号】:L63727 4.【表显公里数】:8.5万 6.【实车公里数】:8.5万 7.【车况描述】: 《1》换件情况:更换左前叶子板前档玻璃 《2》钣金修复:右后门 《3》外观漆面:前后杠左前叶子板右前门右后叶子板补漆 《4》骨架情况:无 《5》是否涉水:无 《6》预计整备天数:3 8.【车况定义】:S 《1》是否有出险及维保记录: 《2》理赔金额:1.9 9.【发动机、变速箱、底盘情况】: 10.【整备项目】: 《1》做漆项目:撕膜补漆 《2》维修项目:无 《3》翻新项目:无 《4》换件项目:无 《5》是否复原改装件或撕膜: 11.【其它备注】: 12:【车辆信息】 保险日期:26.6 钥匙:2 配置亮点: 手续情况:齐 过户次数:0 是否拍照:否 13.【质检经手人】:刘桃
保持客观的预期。5年以上的车辆不可避免地存在漆面光泽度下降、橡胶密封条轻微老化、内饰不可逆的包浆以及底盘件的表面浮锈。只要不涉及核心结构和机械故障,这些都属于随时间推移的正常贬值特征。
如果系统报“存储卡异常”,我们将视为原车主的个人物品损坏或遗失,平台不负责免费配备全新的高速TF卡,买家需到港后自行购买更换。
硬件(诊断仪)我们可以代购。但原厂的在线诊断账号(特别是涉及防盗编程、模块匹配的账号)具有严格的国内IP定位和实名认证限制,在海外极难长期稳定登录,对此我们无法做出技术保证。