你们的技术检测包含高速公路路试(高速行驶测试),还是仅仅在封闭场区内低速行驶?
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定,我们的大部分动态测试在封闭园区内完成(最高时速60km/h左右)。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性,但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
很好
这辆2014款宝马5系GT 535i 领先型,首次上牌时间是2014年10月,目前表显里程为13万公里。亮点配置包括ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、电动后备厢、无钥匙启动系统等。外观方面,一个面补漆,其他原版原漆,漆面完美,虽然有轻微划痕但无色差。内饰整洁,豪华真皮座椅柔软舒适,车机功能正常,空调给力。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。个人一手车,全程4S店保养,无越野史,性价比高。低至可0首付购车。欢迎到店看车!
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定,我们的大部分动态测试在封闭园区内完成(最高时速60km/h左右)。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性,但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差(例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户),但我们会将其作为风险提示因素,配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。