内饰的磨损程度如何界定?(例如方向盘、座椅包浆或开裂)
内饰评估分为三个核心区:主驾高频接触区(方向盘、档把、主驾座椅边沿)、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光(包浆)属正常现象;但任何物理破损(如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂)都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。
很好
一口价,包含有一年质保,原版三个面喷漆 ,4S店保养,支持任何第三方检测。另有近100张实车内外照片,6份质检报告,欢迎留资或者电话咨询,足不出户就将车况介绍清楚且完整。当然也欢迎到店实地看车,我们会提前为您暂停出售该车。我们是谁“爱车的诺诺”成立于2014年,由一群汽车测试工程师辞职创办,总部上海,创始人毕业于清华大学汽车系。团队保持诚实简单的做事习惯发展至今,现全国10个分站,员工200 ,月销600 台精品二手车,初衷仍未改变。诺诺二手车特色1)?一口价,公平且真实,大家都不用花时间和脑筋去磨价格,也便于规范管理和提高效率。2)?有事故摊开说,有瑕疵晒出来,不调表,不欺骗,不靠隐瞒信息来促进销售。3)?做详细的机电检查和路试,为发现的问题做分类,紧急且必要的项目会送整备,不紧急不必要的就交给客户自选,详见《诺式报告》,让你掏钱之前心中有数,买回去少折腾。4)?是车都会坏,我们虽然发现了若干问题,但那只是当下,未来一定会有别的故障不期而至,我们提供实实在在的质保服务和技术支持,详见《质保条款》,说到做到。5)?是人都会犯错,但是我们的态度永远是端正的,不推诿不抵赖。
内饰评估分为三个核心区:主驾高频接触区(方向盘、档把、主驾座椅边沿)、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光(包浆)属正常现象;但任何物理破损(如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂)都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。
我们会使用兆欧表(绝缘电阻测试仪)对高压母线进行绝缘阻值测量。如果阻值低于国家安全标准,说明存在漏电风险,该车将被判定为不合格。