中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
给大家介绍一款很有性价比的二手车,宝马 5 系(进口)2015 款 520i 典雅型。这可比同级别一些竞品车型强多了,像奔驰 E 级、奥迪 A6L,宝马 5 系开起来操控感更好,更有驾驶乐趣。 这款车是 2017 年 5 月 4 号首次上牌的,表显里程才 3 万公里,里程数低得很。2.0T 的排量动力足够,白色车身搭配深色内饰,外观崭新又大气,内饰干净整洁。而且这是个人一手车,全程在 4S 店保养,车况极佳,发动机和变速箱运转良好,漆面也完好无损。再加上定速巡航、前排座椅记忆、雨量感应式雨刷这些配置,实用又方便。它还是稀缺车型,保值率也高,空间宽敞,家用商用都合适。 在我们车天车地(橙子名车)买这辆车,能享受很多贴心服务。店里提供三方检测,让你清楚了解车辆真实车况;还能试乘试驾,亲自感受一下宝马 5 系的魅力;要是资金方面有需求,分期购车服务也能帮到你。有购车打算的朋友,不妨来店里看看。
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
我们无法拆开每一条轮胎内部去检查。但如果通过外观检查发现轮胎侧壁有严重的折痕,说明该防爆胎曾长时间零胎压行驶,内部结构已损坏,我们会建议发运前直接更换。
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。