基本信息

品牌宝马
车系宝马5系(进口)
年份2017
首次上牌2017/05
表显里程30,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 184马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

给大家介绍一款很有性价比的二手车,宝马 5 系(进口)2015 款 520i 典雅型。这可比同级别一些竞品车型强多了,像奔驰 E 级、奥迪 A6L,宝马 5 系开起来操控感更好,更有驾驶乐趣。 这款车是 2017 年 5 月 4 号首次上牌的,表显里程才 3 万公里,里程数低得很。2.0T 的排量动力足够,白色车身搭配深色内饰,外观崭新又大气,内饰干净整洁。而且这是个人一手车,全程在 4S 店保养,车况极佳,发动机和变速箱运转良好,漆面也完好无损。再加上定速巡航、前排座椅记忆、雨量感应式雨刷这些配置,实用又方便。它还是稀缺车型,保值率也高,空间宽敞,家用商用都合适。 在我们车天车地(橙子名车)买这辆车,能享受很多贴心服务。店里提供三方检测,让你清楚了解车辆真实车况;还能试乘试驾,亲自感受一下宝马 5 系的魅力;要是资金方面有需求,分期购车服务也能帮到你。有购车打算的朋友,不妨来店里看看。

问答

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内饰的磨损程度如何界定?(例如方向盘、座椅包浆或开裂)

内饰评估分为三个核心区:主驾高频接触区(方向盘、档把、主驾座椅边沿)、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光(包浆)属正常现象;但任何物理破损(如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂)都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

BMW 5 Series (Imported) 2.0T 184 L4

宝马5系(进口) 2015款 520i 典雅型

EXW: ¥131,890
车辆编号SWA1553964
发布时间