中国EV的三电系统(电池、电机、电控)在海外能找到第三方维修吗?
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
原版0出险,2处钣喷
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
出口许可证是中国商务部对二手车出口实行许可管理的核心文件,只有具备二手车出口资质的企业才能申领,个人和普通车商无权办理。 对境外买家来说,核验三点即可:第一,让出口商提供许可证编号,可通过中国商务部业务系统统一平台查询真伪;第二,许可证上的车架号(VIN)必须与你要买的车完全一致,一辆一证,套证很常见;第三,许可证有有效期,确认签发日期与你的发运时间匹配。 没有出口许可证,车辆无法在中国海关办理出口报关,更不要信「先发货后补证」的说法。 收货后建议保留许可证复印件,部分中亚国家在清关和注册时会要求提供出口来源证明,这份文件能显著加快手续。付款节奏上,把「提供可核验的出口许可证」作为支付中段款项的前提条件。
冬季高寒环境下,进口车的保养重点与普通气候地区不同。 机油:冬季前更换低温流动性好的全合成机油(0W-40或5W-30),寒区建议0W系列。 冷却液:确认冰点低于当地最低温10度以上,中亚和俄罗斯部分地区需-45℃规格。 电瓶:低温会让电瓶容量打7折,入冬前检测电压和内阻,必要时换低温启动电瓶。 易损件:刹车片、雨刮、轮胎。冬季胎必须在气温稳定低于7℃前更换,雪地胎纹深度低于4mm要换。 车身:底盘装甲检查,融雪盐腐蚀性强,建议入冬前做底盘清洗和防锈处理。 建议随车备:搭电线、拖车绳、应急启动电源。