基本信息

品牌宝马
车系宝马i3
年份2024
首次上牌2024/11
表显里程24,000km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色黑
座位数-

车况描述

极佳

外观:更换覆盖件 漆面保养良好,无重大事故。 内饰:干净整洁。安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常,车辆内电子器件使用良好, 车内静态动态设备完善。 驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题,加速迅猛,动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体:整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹,整体漆面良好,排除大事故车辆,空间宽敞明亮通风性好,

准新车
0次过户

配置亮点

✓主动刹车/主动安全系统
✓ISOFIX儿童座椅接口
✓自动驻车
✓无钥匙启动系统
✓主动闭合式进气格栅
✓全液晶仪表盘
✓蓝牙/车载电话
✓车联网
✓OTA升级
✓车内PM2.5过滤装置
✓后排独立空调
✓后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/11
质保到期日-
交强险到期日2026/11

问答

更多

针对PHEV插电混动车型,如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温,你们负责吗?

这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。

如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯,引发了车辆的BCM(车身控制模块)锁死,你们能协助解锁吗?

极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告:切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。

你们能通过交管数据查出车辆被盗抢后又被警方追回的历史吗?

中国公安交管网(12123平台)的底层数据对盗抢状态有严格备案。任何处于盗抢状态或曾有过复杂刑侦立案且未彻底结案的车辆,都无法完成“转移待出口”过户。

BMW i3

宝马i3 2024款 eDrive 35 L

EXW: ¥142,780
车辆编号SWA1617483
发布时间2025/12/29