如果电池包（Battery Pack）在长途海运中因为极端温度受损，怎么界定责任？
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量（SOC）保持在30%-50%的安全休眠区间，并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损，由保险公司理赔。
基本信息
品牌宝马
车系宝马i3(进口)
年份2018
首次上牌2018/11
表显里程80,500km
过户次数1次
能源类型增程式
变速箱其他
发动机增程式 38马力
车身颜色蓝
座位数4座
车况描述
车况良好 检测通过 车况优秀 理赔0次 过户1次
本车车龄7年，年均里程1.15万公里，日常使用频率较低，有1次过户记录；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
全液晶仪表盘
座椅加热
远光灯高清
自动驻车
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
车窗防夹手
问答
更多购买中国二手豪华车（如保时捷、BBA），相比直接在海外购买，核心优势在哪？
中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车，扣除运费后，中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间，尤其是大排量贬值率极高的车型。
面向有着严格《反倾销法》的国家，你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险？
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销，但如果您的单次进口数量过大，且报关价格远低于当地同类产品，极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零，分批次、多抬头进行清关。
BMW i3 (Imported) 38
宝马i3(进口) 2018款 豪华型
EXW: ¥65,500
车辆编号SWA1456278
发布时间