基本信息

品牌宝马
车系宝马i3(进口)
年份2019
首次上牌2019/12
表显里程105,900km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色
座位数4座

车况描述

车况良好 理赔3次 过户1次

这款宝马i3拥有电动车单速变速箱,170马力纯电动发动机,综合续航里程达340公里,快充仅需0.7小时,内外后视镜自动防炫目,全液晶仪表盘,中控彩色大屏,车联网功能,零胎压继续行驶,定速巡航等配置,带来出色的驾驶体验和便利的使用感受。同时,该车具有德国品牌知名度高、保值率稳定、空间宽敞、外观独特等优点,是一款性价比极高的小型车。 本车车龄6年,年均里程1.77万公里,正常家庭日常使用频率,有1次过户记录,过户次数比较少;外观整体状态优秀,轮毂无剐蹭,玻璃无伤,外观金属覆盖件存在4面以上喷漆,外观部件存在4件以内拆/换情况;方向盘及按键无磨损,内饰及座椅整洁崭新,车内无异味,配置功能完好无异常;车身骨架无损伤及维修;动力系统运行良好无维修;无重度改装。

配置亮点

全液晶仪表盘
手机互联
座椅加热
远光灯高清
自动驻车
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
车窗防夹手

问答

更多

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

对于发动机或变速箱有“轻微渗油(非滴漏)”的车辆,你们的判定标准和给买家的修复建议是什么?

随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。

如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?

这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。

BMW i3 (Imported)

宝马i3(进口) 2019款 快充版

EXW: ¥96,140
车辆编号SWA1456273
发布时间