基本信息

品牌宝马
车系宝马i3(进口)
年份2019
首次上牌2019/12
表显里程105,900km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色
座位数4座

车况描述

车况良好 理赔3次 过户1次

这款宝马i3拥有电动车单速变速箱,170马力纯电动发动机,综合续航里程达340公里,快充仅需0.7小时,内外后视镜自动防炫目,全液晶仪表盘,中控彩色大屏,车联网功能,零胎压继续行驶,定速巡航等配置,带来出色的驾驶体验和便利的使用感受。同时,该车具有德国品牌知名度高、保值率稳定、空间宽敞、外观独特等优点,是一款性价比极高的小型车。 本车车龄6年,年均里程1.77万公里,正常家庭日常使用频率,有1次过户记录,过户次数比较少;外观整体状态优秀,轮毂无剐蹭,玻璃无伤,外观金属覆盖件存在4面以上喷漆,外观部件存在4件以内拆/换情况;方向盘及按键无磨损,内饰及座椅整洁崭新,车内无异味,配置功能完好无异常;车身骨架无损伤及维修;动力系统运行良好无维修;无重度改装。

配置亮点

全液晶仪表盘
手机互联
座椅加热
远光灯高清
自动驻车
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
车窗防夹手

问答

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内饰的磨损程度如何界定?(例如方向盘、座椅包浆或开裂)

内饰评估分为三个核心区:主驾高频接触区(方向盘、档把、主驾座椅边沿)、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光(包浆)属正常现象;但任何物理破损(如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂)都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。

车辆的“首保(首次保养)”记录如果在系统内缺失,你们如何判定其早期磨损状态?

很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。

你们是否为B2B大客户的本地汽修团队提供在线的技术培训或答疑?

对于长期批量采购同一品牌车型的经销商,我们可以协调国内的高级技师,提供有偿的、定期的Zoom视频在线技术答疑,解决您在本地遇到的疑难杂症。

BMW i3 (Imported)

宝马i3(进口) 2019款 快充版

EXW: ¥96,140
车辆编号SWA1456273
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