如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯，引发了车辆的BCM（车身控制模块）锁死，你们能协助解锁吗？
极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告：切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。
基本信息
品牌宝马
车系宝马i3(进口)
年份2019
首次上牌2019/12
表显里程207,200km
过户次数2次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色灰
座位数4座
车况描述
车况良好 检测通过 车况极品 理赔3次 过户2次
本车车龄6年，年均里程3.45万公里，日常使用频率较高，有2次过户记录；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰完好，表面存在正常使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
全液晶仪表盘
手机互联
座椅加热
远光灯高清
自动驻车
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
车窗防夹手
问答
更多车辆在海上运输途中损坏了，谁赔？
务必购买 货运保险 （一切险或水渍险）。如遇损坏，凭提单、保险单、目的港验残证明向保险公司索赔。
我收到车后，发现12V小电瓶亏电无法启动，或者雨刮器橡胶老化，这算你们的质量违约吗？
不算。国际海运（尤其是RoRo滚装船）通常需要30至60天，期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化，都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时，随身携带便携式搭电宝（Jump Starter）和充气泵。
BMW i3 (Imported)
宝马i3(进口) 2019款 快充版
EXW: ¥63,300
车辆编号SWA1456274
发布时间