SWA1587182
EXW: ¥322,200

基本信息

品牌宝马
车系宝马i4
年份2025
首次上牌2025/03
表显里程6,400km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色灰
座位数-

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔0次 过户1次

本车车龄1年，使用年限较短，年均里程0.64万公里，日常使用频率较低，有1次过户记录；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

✓感应后备厢
✓自适应巡航
✓可变悬架
✓自适应远近光
✓运动风格座椅
✓全景摄像头
✓车道偏离预警
✓全液晶仪表盘
✓自动泊车
✓后排独立空调
✓四驱系统
✓电动后备厢
✓驾驶位座椅记忆
✓车内氛围灯
✓手机互联
✓远光灯高清
✓前雷达
✓自动驻车
✓无钥匙进入
✓感应雨刷
✓近光灯高清
✓后视镜电动折叠
✓座椅电动调节
✓自动头灯
✓无钥匙启动
✓后排出风口
✓胎压监测
✓后视镜加热
✓上坡辅助
✓倒车雷达
✓车窗防夹手

问答

更多

你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？

受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动

老龄车辆的电气系统线束老化、破损情况，会进行深度的排查以防自燃吗？

对于车龄较长或在高温高湿地区使用过的车辆，我们会重点打开引擎盖，检查发动机舱内的高温区线束绝缘层是否开裂变脆，排查短路引发自燃的隐患。

车辆的“首保（首次保养）”记录如果在系统内缺失，你们如何判定其早期磨损状态？

很多车主首保不在4S店做，导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表，而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度，用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。

BMW i4

宝马i4 2022款 M50

EXW: ¥322,200
车辆编号SWA1587182
发布时间