基本信息

品牌宝马
车系宝马i7
年份2024
首次上牌2024/10
表显里程3,000km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色棕
座位数5座

车况描述

很好

这辆宝马i7 2023款 eDrive50L 尊享M运动套装,首次上牌时间是2024年10月,目前表显里程仅0.3万公里。配置方面,它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等多项高科技配置,还有豪华真皮座椅和全液晶仪表盘。外观原版原漆,漆面完美,内饰整洁,车机功能正常。个人一手车,新能源车主权益可过户,三电质保,免费充电。欢迎到店看车!

准新车
0次过户

配置亮点

✓并线辅助
✓车道保持辅助系统
✓车道偏离预警系统
✓主动刹车/主动安全系统
✓ISOFIX儿童座椅接口
✓自动驻车
✓自动泊车入位
✓电动后备厢
✓感应后备厢
✓无钥匙启动系统
✓全液晶仪表盘
✓HUD抬头数字显示
✓蓝牙/车载电话
✓车联网
✓OTA升级
✓转向头灯
✓自适应远近光
✓车内PM2.5过滤装置
✓后排独立空调
✓后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/10
质保到期日-
交强险到期日2026/10

问答

更多

车辆出口到海外后,OTA远程升级和手机APP控车功能还能正常使用吗?

我们必须客观地告知您:大多数中国车企的车联网服务(云端服务器)受限于数据安全法规和海外网络限制,在车辆离开中国境内后,原厂内置的SIM卡将失效。这意味着官方的OTA升级和原厂手机APP远程控制(如提前开空调、解锁车门)通常无法在海外使用。车辆将被作为单机版运行,但这不会影响车辆的基础驾驶和物理按键功能。

中国EV的三电系统(电池、电机、电控)在海外能找到第三方维修吗?

目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力

这辆车之前经历过几个车主?过户次数多代表车况差吗?

我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差(例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户),但我们会将其作为风险提示因素,配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。

BMW i7

宝马i7 2023款 eDrive50L 尊享M运动套装

EXW: ¥815,000
车辆编号SWA1602724
发布时间2026/01/29