如果目的国海关对车辆的估价高于你们的商业发票金额，导致关税激增，谁来负责？
目的国海关有权不采信商业发票，而是依据其内部数据库（如海关估价红皮书）重新核定货值。由此产生的额外关税属于进口国的政策行为，完全由买方（进口商）承担。
基本信息
品牌宝马
车系宝马M3
年份2025
首次上牌2025/02
表显里程12,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机3.0T 510马力 L6
车身颜色红
座位数5座
车况描述
很好
【郑重承诺】1.提供第三方检测报告2.提供保养、保险记录3.手续可靠，过户便捷4.车况透明，杜绝重大事故、泡水、火烧车5.不以低配冒充高配【四大支持】1.支持第三方检测（含4S店）2.支持查询4S店和保险记录3.支持客户试乘试驾4.支持客户底盘举升检测【贷款服务】1.贷款手续简单，审批超便捷2.多样化方案，匹配为客户优方案3.支持外地客户贷款，提前审批减少来回次数专业在线评估团队，大量收购，寄售精品二手车，欢迎到店免费评估爱车展厅现车一百多台，核对配置时难免疏漏。欢迎来电咨询确认，具体配置以实车为准
配置亮点
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
电动后备厢
无钥匙启动系统
方向盘换挡
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
转向头灯
自适应远近光
后排独立空调
后排出风口
证件信息
年检到期日2027/02
质保到期日-
交强险到期日2026/02
问答
更多海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文，你们能远程降级吗？
车机系统（特别是封闭生态）一旦跨大版本升级，其引导区（Bootloader）通常会被锁死，禁止降级（Downgrade）。如果发生这种情况，在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告：断网状态下切勿盲目插U盘升级
你们出口的中国新能源车（EV），充电接口在海外能直接使用吗？
中国标准的新能源车采用的是国标（GB/T）充电接口。如果您的国家使用的是欧标（CCS2）、美标（CCS1）或日标（CHAdeMO），车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题，我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头（Adapter）。在采购前，请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
BMW M3 3.0T 510 L6
宝马M3 2024款 M3四门轿车 雷霆版
EXW: ¥813,000
车辆编号SWA1622536
发布时间2026/01/27