是的。由于锂电池火灾的施救难度极大，保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时，针对车身轻微划痕的绝对免赔额（Deductible）也会相应提高。

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。

必须客观说明：中国国内版本的二手车是按照中国国家标准（GB）生产的，并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理，通过豁免单或落地后的合规改装（如贴膜、加装特定警报器）来完成清关。