会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度（毫米级）和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限，我们会标注为“建议到港后立即更换”。

100%保证。这是中国海关和商务部允许二手车出口的法理前提。任何带有未处理交通违章（罚款/扣分）的车辆，都无法在交管局完成注销提档，自然也绝对无法获取合法的《出口许可证》。

这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸，我们不承担任何道义或财务责任。