合同中约定的交货期是基于“预计开船日(ETD)”还是“车辆到港日”?
我们的法务交货节点是基于“预计开船日(ETD)”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行,由于船公司运力调配导致船期延后几日,不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。
有喷漆,可过三方,
我们的法务交货节点是基于“预计开船日(ETD)”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行,由于船公司运力调配导致船期延后几日,不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。
不够。一台准备出口的车,深度检测至少包括: 1. 举升机底盘检查:漏油、悬挂胶套、下摆臂、排气管锈蚀。 2. 电脑诊断:读取发动机、变速箱、安全气囊的故障码和历史码,清除后重新读取,看隐藏故障。 3. 路试:冷启动、急加速、急刹车、各挡位切换是否平顺,方向是否跑偏。 4. 油液检查:机油是否乳化(可能进水)、防冻液颜色、刹车油含水率。 5. 电气系统:全车灯组、空调制冷量、车窗升降、中控功能逐项测试。 检测报告应附照片和视频存档,作为付款和售后依据。检测费用约300-800元人民币,由谁承担可协商,但跳过检测省下的钱可能抵不过一次大修。
对于车龄较长或在高温高湿地区使用过的车辆,我们会重点打开引擎盖,检查发动机舱内的高温区线束绝缘层是否开裂变脆,排查短路引发自燃的隐患。