如果车辆在到港前遭遇海难触发“共同海损（General Average）”，买家需要额外掏钱吗？
如果触发共同海损，所有货主必须分摊救援费用。如果您在CIF条款下通过我们购买了带有“包含共同海损”条款的海运保险，保险公司将为您代缴这笔天价分摊金；如果是未投保的FOB买家，需自行垫付。
基本信息
品牌宝马
车系宝马X1
年份2017
首次上牌2017/05
表显里程150,400km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.5T 136马力 L3
车身颜色白
座位数-
车况描述
车身局部存在损伤或修复痕迹，结构件、加强件无事故类损伤及修复，车辆性能（含三电）有减退或存在性能受限
事故排查: 主结构无损伤、加强件无损伤、覆盖件有损伤、铰链无异常；机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常；外观: 存在钣金修复2处,喷漆3处；内饰: 天窗遮阳帘故障、车辆改装内饰(其他)，多数配置正常，气囊检测正常，灯光系统正常；启动检测: 天窗开关异常；随车工具: 无
证件信息
年检到期日2027/05
质保到期日-
交强险到期日2027/04
问答
更多如果提单上的收货人（Consignee）和通知人（Notify Party）需要修改，最晚在什么时候提出？
必须在船舶开航前的 单证截关日（SI Cut-off Date） 之前提出。一旦船舶开航后申请更改，船公司将收取高昂的改单费（Amendment Fee），且可能导致目的港清关延误，费用由买方承担。
如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
BMW X1 1.5T 136 L3
[深圳.粤B]宝马X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
EXW: ¥44,000
车辆编号SWA1826478
发布时间
