铁路和海运的选择主要看目的地和时效要求。 铁路运输（中欧班列/中亚班列）： 优势：到中亚和俄罗斯内陆城市比海运快很多（约12-20天），不受港口拥堵影响，可直达内陆站点如阿拉木图、莫斯科、塔什干。 劣势：成本比海运高30%-60%，单批次运力有限，旺季仓位紧张。 海运： 优势：成本最低，适合大批量，主要港口全覆盖（圣彼得堡、新罗西斯克、远东港口、中东各大港）。 劣势：时效长（俄罗斯远东约10-15天，圣彼得堡约35-45天），受天气和港口拥堵影响。 建议：中亚内陆和俄罗斯中西部优先铁路，沿海港口大批量走海运。混批时可让供应商按目的地拆分运输方案。

所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈（铸铁件常见现象）我们会如实展示；若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀，该车将直接报废处理，绝不出口。

技师会逐一核对全车玻璃（包含前挡风、四门、后窗）左下角的生产日期代码和品牌Logo，比对是否与车辆铭牌上的出厂日期逻辑相符。若发现某块玻璃日期晚于整车出厂期，将作为“曾发生破损更换”的依据记录在案。