基本信息

品牌宝马
车系宝马X1(进口)
年份2011
首次上牌2011/09
表显里程97,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机3.0L 218马力 L6
车身颜色红
座位数5座

车况描述

很好

女生个人一手车,代步使用,全时四驱,实表9万公里路。无任何事故,较为爱惜,平常睡车库,按时洗车,保养。原装进口当年新车近50万到现如今三万来块,对于想购买一辆大排自吸的来说真是福利。N52直列六缸纵置四驱架构,发动机变速箱状态良好,无漏油烧机油迹象。所有功能全部正常使用,轮胎换了没多久,目前闲置很少开,所有手续齐全,看好可以马上过户。看车在苏州相城区

0次过户

配置亮点

✓ISOFIX儿童座椅接口
✓无钥匙启动系统

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/09
质保到期日-
交强险到期日2026/09

问答

更多

提车后发现轮胎气压报警(TPMS),我该如何自己进行胎压传感器复位?

海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压(通常2.5 Bar)后,大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警;部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。

我收到车后,发现12V小电瓶亏电无法启动,或者雨刮器橡胶老化,这算你们的质量违约吗?

不算。国际海运(尤其是RoRo滚装船)通常需要30至60天,期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化,都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时,随身携带便携式搭电宝(Jump Starter)和充气泵。

车辆的易损件(如轮胎花纹深度、刹车片剩余厚度)会有详细说明吗?

会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度(毫米级)和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限,我们会标注为“建议到港后立即更换”。

BMW X1 (Imported) 3.0L 218 L6

宝马X1(进口) 2010款 xDrive25i

EXW: ¥35,800
车辆编号SWA1461008
发布时间2025/11/02