车辆在海外使用期间,如果中国本土发布了针对该车型的硬件召回,我该怎么办?
很遗憾,跨国二手车不在原厂免费召回的覆盖范围内。如果发生涉及安全(如刹车泵缺陷)的物理召回,我们会通知您,并以成本价为您提供改进后的新批次配件,但更换工时费需由您承担。
一手,原版车,可过三方,
很遗憾,跨国二手车不在原厂免费召回的覆盖范围内。如果发生涉及安全(如刹车泵缺陷)的物理召回,我们会通知您,并以成本价为您提供改进后的新批次配件,但更换工时费需由您承担。
这是中亚和俄罗斯买家最容易忽略的问题。中国的智能辅助驾驶分为两层:L2级基础功能(ACC自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车)依赖车载传感器,出国后基本不受影响,可以正常使用。 但NOA高速领航、城市辅助驾驶和自动泊车依赖国内高精地图和云端服务,出境后通常会降级或失效。远程验车时让卖家现场演示:开启NOA看是否提示「高精地图不可用」,测试自动泊车在无标线车位能否完成。 另外车机语音和导航可能只有中文,俄语界面需要确认能否刷机或OTA切换。谈价时把这些功能按「国内专属」对待,不要为其付溢价。
请在目的港提车时的第一时间(离开港区前)拍摄带时间水印的照片和视频。我们将比对装船前我们在中国港口拍摄的最终存档影像。如果确认是我们在前置检测中漏报,我们将根据瑕疵程度提供相应的配件或工时费用补偿;若是海运途中的新增物理损伤,则需启动保险理赔流程。