长途海运后，车辆的空调制冷剂（氟利昂）是否需要重新抽真空加注？
如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。
基本信息
品牌宝马
车系宝马X5(进口)
年份2021
首次上牌2021/01
表显里程55,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 265马力 L4
车身颜色黑
座位数5座
车况描述
很好
2021年宝马X5（进口）30i M运动套装北京一手。5万公里。原版原漆车衣。选装冬季包座椅前后加热方向盘加热。支持三方检测。车非常新
配置亮点
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
电动后备厢
感应后备厢
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
方向盘换挡
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
转向头灯
车内PM2.5过滤装置
后排出风口
证件信息
年检到期日2027/01
质保到期日-
交强险到期日2026/01
问答
更多我收到车后，发现12V小电瓶亏电无法启动，或者雨刮器橡胶老化，这算你们的质量违约吗？
不算。国际海运（尤其是RoRo滚装船）通常需要30至60天，期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化，都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时，随身携带便携式搭电宝（Jump Starter）和充气泵。
采用RoRo滚装船发运时，目的港收取的“码头操作费（THC）”是由你们的货代预付还是买家到付
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下，起运港（中国）的THC由卖方承担；而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费，全部属于买家（收货人）在当地清关提货时的到付费用。
BMW X5 (Imported) 2.0T 265 L4
宝马X5(进口) 2021款 xDrive30i M运动套装
EXW: ¥413,000
车辆编号SWA1473904
发布时间2025/11/03