二手商用车(皮卡、轻客)和乘用车的品质评估标准一样吗?
完全不同。商用车的评估重点在于:货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁(车架)是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。
很好
2011年3月,宝马X6M,本地一手车,车况原版,实表17万公里S63 4.4T机皇发动机 马力555匹 680牛米,百公里加速4.4秒,新车落地200万,现在0.5折,座椅加热,抬头显示,Merino真皮内饰,真正的性能猛兽,按揭0首付开走
完全不同。商用车的评估重点在于:货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁(车架)是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。
绝无可能退还。不仅不退,如果弃货产生的港口拍卖所得不足以支付天价的超期堆存费(Demurrage)和销毁费,船公司和海关仍将通过跨国法务程序向您(提单收货人)追偿剩余债务。
我们会坦诚告知该车型常见通病(如某德系车水泵易坏),并展示本车已更换改良件。