基本信息

品牌宝马
车系宝马X6 M
年份2019
首次上牌2019/10
表显里程77,000km
过户次数2次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机4.4T 575马力 V8
车身颜色
座位数-

车况描述

良好

新到X6M 4.4T高性能版 新车完税200万 不可多得的稀有产品 个人一手 实表7.7万公里 全车原版原漆 原厂红色运动内饰 后排遮阳帘 已通过三方检测认证放心购买!感兴趣的朋友欢迎咨询!

配置亮点

ISOFIX儿童座椅接口
倒车影像
自动驻车
定速巡航
电动后备厢
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
电动吸合门
方向盘换挡
HUD抬头数字显示
蓝牙/车载电话
车联网
转向头灯
防紫外线玻璃
后排独立空调
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2025/10
质保到期日-
交强险到期日2025/10

问答

更多

为了确保我能在当地顺利清关,你们会提供哪些核心出口单证?

在收到尾款后,我们会通过DHL或FedEx向您邮寄全套清关正本单证,通常包括: 海运提单(Bill of Lading - B/L) 商业发票(Commercial Invoice) 装箱单(Packing List) 车辆原产地证书(Certificate of Origin - CO) 中国商务部核发的《二手车出口许可证》 注:如果您当地海关需要额外文件(如VIN码一致性证书),请务必在发运前提前告知我们。

海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文,你们能远程降级吗?

车机系统(特别是封闭生态)一旦跨大版本升级,其引导区(Bootloader)通常会被锁死,禁止降级(Downgrade)。如果发生这种情况,在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告:断网状态下切勿盲目插U盘升级

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

BMW X6 M 4.4T 575 V8

宝马X6 M 2015款 X6 M

EXW: ¥413,000
车辆编号SWA1467233
发布时间2025/05/11