中国EV的三电系统(电池、电机、电控)在海外能找到第三方维修吗?
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
很好
1.车辆已做查博士检测,非火烧、非泡水,非重大事故2.车辆记录具体,维保记录齐全;3.车子配置:激光大灯,21寸轮毂,蓝色涂装卡钳,抬头显示,哈曼卡顿音响,多功能带加热方向盘,运动座椅...4.车子有升级:全套碳纤维外观组件,AK排气套筒,RES排气中段,全车贴磨砂灰车膜5.车子为寄售车辆,交付前会进行内外深度清洗消毒?;6.车辆可做银行贷款分期。
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
中国国内销售的车辆仅有《环保信息随车清单》和《车辆合格证》,这并非欧洲体系的COC。我们将提供中国合格证的英文翻译公证件。如果当地海关强硬要求原厂欧版COC,该车辆将无法清关。
在CIF条款下,保险单的受益人(Beneficiary)将被背书转移给买家。一旦理赔成功,保险公司的外汇赔款将直接打入买家指定的海外公司或个人账户