买家能否要求出具电池包在不同电量区间(SOC)的内阻测试数据?
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
09年蓝色Z4硬顶(vin:7LJ24333) 喷漆:全车做漆改色 钣金:左右前叶,左右门,左右后叶,尾门, 更换:前杠,中网,前面两个大灯,两个悬挂, 改装:全车外观灰色喷漆蓝色,已经变更 整备:左右前大灯老化,全车玻璃膜老化,机盖左右前叶拆装,右左门拆装,左后叶刮擦,变速箱漏油 底盘:已拍照(护板刮擦变形) 9过户1钥匙交强险过期 年检到期时间:26年2月 第三方: 复检:已复检(225.12.23普朝钏) 备注:全款 到店 宝马E86硬顶Z4 全国限量200台 克里斯班戈大师设计 N52B30发动机 自然吸气直列六杠 50比50配重 本车整备服务费: 元 一年2次宝马机油保养,不要保养少1000元
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
铭牌日期是车辆在工厂总装下线的绝对时间;上牌日期是车辆售出后在交管部门登记的时间。中间的差值代表了该车在经销商仓库或物流环节停留的时间。如果时间差超过6-8个月,该车在当时即属于“库存车”,我们会特别留意其橡胶件的自然老化状态。
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。