基本信息

品牌比亚迪
车系-
年份2022
首次上牌2022/08
表显里程23,300km
过户次数-
能源类型-
变速箱-
发动机-
车身颜色白
座位数-

车况描述

极佳

外观:漆面保养良好,车身结构无修复,无重大事故。 内饰:干净整洁。安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常,车辆内电子器件使用良好, 车内静态动态设备完善。 驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题,加速迅猛,动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体:整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹,整体漆面良好,排除大事故车辆。视野宽阔,练手选择,空间宽敞明亮通风性好,适合家庭代步车。

0次过户
原厂质保

配置亮点

✓ISOFIX儿童座椅接口
✓自动驻车
✓无钥匙启动系统
✓全液晶仪表盘
✓蓝牙/车载电话
✓车联网
✓OTA升级
✓车内PM2.5过滤装置
✓后排出风口

事故与维修记录

出险情况

🔗 打开链接

维修情况

🔗 打开链接

证件信息

年检到期日2026/08
质保到期日-
交强险到期日2026/08

问答

更多

这是几手车?

我们会直接查看登记证书(大绿本),数变更次数。

纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?

只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。

买家能否要求出具电池包在不同电量区间(SOC)的内阻测试数据?

获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。

BYD

秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型

EXW: ¥54,800
车辆编号SWA1608292
发布时间2026/01/31