针对中国品牌的二手车，你们提供英文版的官方维修手册或电路图吗
中国主流车企极少对外公布官方英文版底层电路图。我们可以为B2B大客户提供部分车型的中文原版技术文档（PDF），您需要借助翻译软件提供给您的本地机修工。
基本信息
品牌比亚迪
车系比亚迪D1
年份2024
首次上牌2024/04
表显里程122,100km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-
车况描述
车况达标 检测通过 车况达标 理赔0次 过户0次
本车车龄2年，使用年限较短，年均里程6.11万公里，日常使用频率较高，0过户属于一手好车；外观可能存在较为明显痕迹；内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行良好。
配置亮点
自适应巡航
车道偏离预警
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
问答
更多中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗？
绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的（贴片式），无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪，我们严禁此项操作。
纯电动车的动能回收系统强度是否可以通过物理按键调节？
大部分车型通过中控屏幕菜单调节，少部分车型（如部分比亚迪或MG）保留了中控台物理拨杆或方向盘拨片。我们会检查该系统介入时的拖拽感是否线性正常。
BYD D1
比亚迪D1 2023款 超越版
EXW: ¥66,220
车辆编号SWA1602361
发布时间