基本信息

品牌比亚迪
车系驱逐舰05
年份2024
首次上牌2024/05
表显里程12,000km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5L 110马力 L4
车身颜色白
座位数5座

车况描述

极佳

这辆驱逐舰05 2024款荣耀版DM-i 120KM旗舰型,首次上牌时间是2024年5月,目前表显里程为1.2万公里。配置方面,它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等安全配置,还有全液晶仪表盘、蓝牙/车载电话等舒适配置。车况方面,发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,内饰整洁,外观崭新。个人一手车,全程4S店保养,支持第三方检测。欢迎到店看车!

准新车
原厂质保

配置亮点

✓并线辅助
✓车道保持辅助系统
✓车道偏离预警系统
✓主动刹车/主动安全系统
✓ISOFIX儿童座椅接口
✓自动驻车
✓无钥匙启动系统
✓全液晶仪表盘
✓内置行车记录仪
✓蓝牙/车载电话
✓车联网
✓OTA升级
✓自适应远近光
✓车内PM2.5过滤装置
✓后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/05
质保到期日-
交强险到期日2026/05

问答

更多

如果一辆车频繁在极寒地区(如中国东北)和极热地区(如海南)之间过户流转,你们会给出特殊风险提示吗?

绝对会。极端的温差交替会急剧加速底盘橡胶件、油封和内饰塑料的老化。面对此类跨纬度频繁调度的车辆,我们将执行比常温地区车源严苛双倍的底盘橡胶件抗疲劳检查。

车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?

三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。

我收到车后,发现12V小电瓶亏电无法启动,或者雨刮器橡胶老化,这算你们的质量违约吗?

不算。国际海运(尤其是RoRo滚装船)通常需要30至60天,期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化,都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时,随身携带便携式搭电宝(Jump Starter)和充气泵。

BYD Destroyer 05 1.5L 110 L4

驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 旗舰型

EXW: ¥71,500
车辆编号SWA1593786
发布时间2026/01/08