基本信息

品牌比亚迪
车系比亚迪e1
年份2019
首次上牌2019/05
表显里程59,300km
过户次数2次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况达标 检测通过 车况良好 理赔2次 过户2次

比亚迪e1作为一款纯电动微型车,具有工信部综合续航里程305公里,快充仅需0.5小时,电池容量32.2kWh,充电时间和续航里程表现优异。此外,配备无钥匙启动系统、倒车影像、车联网等亮点配置,提升了驾驶体验和便利性。整体放倒后排座椅设计,灵活性更高。外观时尚,内饰精致,性价比突出,是一款值得考虑的城市代步选择。 本车车龄7年,年均里程0.85万公里,日常使用频率较低,有2次过户记录;外观可能存在较为明显痕迹;内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

远光灯高清
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
无钥匙启动
倒车雷达

问答

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内饰的磨损程度如何界定?(例如方向盘、座椅包浆或开裂)

内饰评估分为三个核心区:主驾高频接触区(方向盘、档把、主驾座椅边沿)、中控按键区、后排及顶棚。真皮表面的自然油光(包浆)属正常现象;但任何物理破损(如真皮撕裂、织物烟烫洞、塑料件断裂)都会被定性为“结构性内饰损伤”并明确标注。

如何证明底盘没有严重的生锈、腐蚀或托底损伤?

所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。

如果我在目的港因为资金链断裂选择弃货(Abandon Cargo),我之前支付的定金和车款还能退还部分吗?

绝无可能退还。不仅不退,如果弃货产生的港口拍卖所得不足以支付天价的超期堆存费(Demurrage)和销毁费,船公司和海关仍将通过跨国法务程序向您(提单收货人)追偿剩余债务。

BYD e1

比亚迪e1 2019款 耀版

EXW: ¥33,200
车辆编号SWA1616076
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