中国的“国六B”排放标准等同于欧洲的欧几（Euro VI）标准？
从技术指标上来看，中国的“国六B（China VI-b）”是目前全球最严苛的排放标准之一，其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六（Euro VI）”。但两者在法理上互不互认，需取决于您国家的进口法规名录。
基本信息
品牌比亚迪
车系比亚迪e1
年份2019
首次上牌2019/05
表显里程70,000km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数5座
车况描述
良好
这辆比亚迪e1 2019款 悦版，首次上牌时间是2019年5月，目前表显里程为7万公里。亮点配置包括ISOFIX儿童座椅接口、无钥匙启动系统和蓝牙/车载电话。车况方面，外观保持原版原漆，只有小剐小蹭，内饰也非常整洁。此外，作为新能源车，它还享有三电质保。欢迎到店看车，亲自体验一下吧！
配置亮点
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
蓝牙/车载电话
证件信息
年检到期日2026/05
质保到期日-
交强险到期日2026/05
问答
更多为什么二手新能源车（EV）的海运费通常比燃油车（ICE）更贵？
纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。
车辆在装船出口前，会进行深度的清洗、精洗或外观翻新吗？
出口前我们会进行标准的全车外部清洗和内饰吸尘清理，以符合海关的基础卫生检验要求。但我们不进行掩盖性的“翻新”（如重喷大面积廉价漆或使用劣质内饰翻新剂），以保留车辆最真实的物理状态供买家评估。
BYD e1
比亚迪e1 2019款 悦版
EXW: ¥27,800
车辆编号SWA1616083
发布时间2026/02/10