中东市场要求的SASO认证或GSO标准，你们出口的二手车能通过吗？
必须客观说明：中国国内版本的二手车是按照中国国家标准（GB）生产的，并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理，通过豁免单或落地后的合规改装（如贴膜、加装特定警报器）来完成清关。
基本信息
品牌比亚迪
车系比亚迪e1
年份2019
首次上牌2019/06
表显里程106,000km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色红
座位数5座
车况描述
很好
一台五菱宏光迷你的价格，买续航300，快慢充都有的，顶配比亚迪。]比亚迪e1，顶配耀版 19年6月上牌，10.8万公里，续航300公里，快慢充都有，还有无钥匙进入，无钥匙启动，倒车影像，还有可旋转大屏，新车8万现在全网批发1.98万元
配置亮点
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
证件信息
年检到期日2026/06
质保到期日-
交强险到期日2026/06
问答
更多车辆在装船出口前，会进行深度的清洗、精洗或外观翻新吗？
出口前我们会进行标准的全车外部清洗和内饰吸尘清理，以符合海关的基础卫生检验要求。但我们不进行掩盖性的“翻新”（如重喷大面积廉价漆或使用劣质内饰翻新剂），以保留车辆最真实的物理状态供买家评估。
银行电汇（T/T）产生的中转行手续费（Intermediary Bank Fees）由哪一方承担？
国际电汇原则上遵循“共同承担（SHA）”或“汇款人全包（OUR）”。为了确保我们收到足额的尾款以放行提单，我们要求所有买家在汇款时选择“OUR”模式，承担所有中转行费用。
BYD e1
比亚迪e1 2019款 耀版
EXW: ¥25,800
车辆编号SWA1616078
发布时间2026/01/02
