目标国家对进口二手车有严格的车龄和排放限制,你们会帮我审核吗?
我们会提供极其准确的生产年份、初登日期及中国排放标准(如国VI)。但确认这些数据是否符合进口国法规的最终责任在于买家,您需在下单前提交给当地海关核实。
车况良好 检测通过 车况良好 理赔1次 过户1次
私家一手车,原车主非常爱惜车辆,内外上眼。比亚迪e1作为一款纯电动微型车,拥有工信部综合续航里程305公里,快充仅需0.5小时,电池组质保8年或15万公里,配置无钥匙启动系统、倒车雷达、蓝牙车载电话等,驾驶体验舒适便捷。同时,前电动机最大功率45马力,电动机总扭矩110牛·米,带来出色的动力表现。外观时尚小巧,空间宽敞实用,性价比高,是城市出行的理想选择。 本车车龄6年,年均里程1.28万公里,正常家庭日常使用频率,有1次过户记录;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。
我们会提供极其准确的生产年份、初登日期及中国排放标准(如国VI)。但确认这些数据是否符合进口国法规的最终责任在于买家,您需在下单前提交给当地海关核实。
与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。
B2B大客户订单采用“抽样+全检”双规制。核心参数(无重大事故、无水泡火烧)实行100%一车一检;外观成色实行统一分级(如统一采购Grade A级别),并在发运前提供该批次所有车辆的并排全景影像和核心指标比对清单。