中东市场要求的SASO认证或GSO标准，你们出口的二手车能通过吗？
必须客观说明：中国国内版本的二手车是按照中国国家标准（GB）生产的，并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理，通过豁免单或落地后的合规改装（如贴膜、加装特定警报器）来完成清关。
基本信息
品牌比亚迪
车系比亚迪e1
年份2021
首次上牌2021/03
表显里程47,700km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数5座
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔0次 过户1次
比亚迪e1作为一款纯电动微型车，拥有工信部综合续航里程305公里，快充仅需0.5小时，电池组质保8年或15万公里，配置无钥匙启动系统、倒车雷达、蓝牙车载电话等，驾驶体验舒适便捷。 本车车龄4年，年均里程1.19万公里，日常使用频率较低，有1次过户记录；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
无钥匙进入
倒车影像
无钥匙启动
胎压监测
倒车雷达
问答
更多随车附带的这本车辆技术检测报告，它的数据有效期是多久？
检测报告仅代表该车辆在**检测完成的那一刻（具体到分钟）**的物理状态。一旦车辆开始长途内陆拖车和国际海运，由于环境的剧烈变化，报告不再作为对未来状态的保证。
你们会对二手车的发动机和变速箱进行深度拆解检查吗？
除非发现明确的严重故障代码或极端异响，否则我们绝不进行盲目的深度拆解。发动机和变速箱的密封性至关重要，破坏原厂密封去排查不存在的问题是不专业的行为。我们依靠数据流和外部声学、油液分析来判断。
BYD e1
比亚迪e1 2020款 智·舒适型
EXW: ¥33,000
车辆编号SWA1571521
发布时间