基本信息

品牌比亚迪
车系比亚迪e2
年份2021
首次上牌2021/06
表显里程3.7km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数-

车况描述

车型:2021款豪华型 比亚迪 比亚迪e2 【上牌时间】2021 【上牌地]东莞 【全款按揭】全 【里程】3.69万 【车辆颜色】灰色 【过户次数】 【是否下定新车】 【能否过三方】 【投资漆面】 3面油漆 【车况】原版

配置亮点

主/副驾驶座安全气囊
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
车顶行李架
多功能方向盘
座椅材质
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
空调控制方式

问答

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如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车?免赔额是多少?

是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。

如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?

这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。

BYD e2

比亚迪 e2 2021款 豪华型

EXW: ¥45,000
车辆编号SWA1579133
发布时间2025/12/24