纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕，但在安全公差内，会如何处理？
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳，且未导致防撞梁结构性凹陷，我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦（Surface Scuff）”，不做更换处理。
基本信息
品牌比亚迪
车系比亚迪e3
年份2021
首次上牌2021/01
表显里程228,200km
过户次数2次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数-
车况描述
车况精品，无重大事故水泡火烧，底盘无任何异响，可以继续注册网约车和顺风车
配置亮点
自动驻车
上坡辅助
定速巡航
驻车雷达
倒车影像
车联网
中控屏
无钥匙进入
问答
更多你们如何评估车辆的外观成色？对划痕和凹陷有什么具体标准？
我们采用量化标准。长度小于3厘米且未伤及底漆的轻微划痕（可抛光修复）视为正常使用痕迹；超过3厘米、深度见底漆的划痕，或直径大于2厘米的凹陷，将在检测报告的“外观瑕疵分布图”中被单独圈出并附带特写照片。
如何证明车辆的电池没有经历过深度涉水或底盘托底导致的物理暗伤？
我们会拆卸底盘护板，物理排查电池包下壳体是否有严重的凹陷划痕，并检查电池包边缘的防水透气阀是否有泥沙渗入痕迹
BYD e3
比亚迪e3 2020款 400出行版
EXW: ¥49,800
车辆编号SWA1549619
发布时间