基本信息

品牌比亚迪
车系比亚迪e3
年份2020
首次上牌2020/08
表显里程35km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数-

车况描述

(前机盖,左前叶子板,右前叶子板)拆卸,右前梁头有伤,有后门拆卸,整车喷漆多 3.13日三舅开走。25.1.2还回车。 26年1月8日报停。26年1月17日开通。 备注26.1.17日开走,租给张喆。租金2100,押金4000。

配置亮点

主/副驾驶座安全气囊
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
多功能方向盘
座椅材质
近光灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
空调控制方式

问答

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中国的“国六B”排放标准等同于欧洲的欧几(Euro VI)标准?

从技术指标上来看,中国的“国六B(China VI-b)”是目前全球最严苛的排放标准之一,其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六(Euro VI)”。但两者在法理上互不互认,需取决于您国家的进口法规名录。

对于有右舵法案的国家,即使我买通了当地海关将左舵车强行清关进入,后续在上保险和年检时会遇到不可逆的障碍吗?

绝对会。即使您通过灰色渠道清关,当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险;同时,车辆也绝对无法通过当地DMV(车管所)的年度安全检测。

车辆铭牌上的生产日期和登记证上的首次上牌日期,为什么会有时间差?

铭牌日期是车辆在工厂总装下线的绝对时间;上牌日期是车辆售出后在交管部门登记的时间。中间的差值代表了该车在经销商仓库或物流环节停留的时间。如果时间差超过6-8个月,该车在当时即属于“库存车”,我们会特别留意其橡胶件的自然老化状态。

BYD e3

比亚迪 e3 2020款 400出行版

EXW: ¥41,800
车辆编号SWA1549633
发布时间2025/03/08