基本信息

品牌比亚迪
车系比亚迪e5
年份2019
首次上牌2019/05
表显里程90,000km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数5座

车况描述

良好

营转非单限60万公里 19年比亚迪e5满电续航400公里 支持快慢充 车况原版无事故 开车不加油一年能省一辆钱 价格不高现只要三万多块

配置亮点

ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
蓝牙/车载电话
车联网
车内PM2.5过滤装置

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/05
质保到期日-
交强险到期日2026/05

问答

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空调系统的制冷剂压力、压缩机工作状态以及暖风效果是如何深度测试的?

技师会启动车辆开启空调系统,通过温度计测量出风口在最低和最高设定下的实际温度;同时连接歧管压力表,检查高低压管路的冷媒压力是否在正常区间,判断是否存在氟利昂慢性泄漏。

这辆车以前是否作为经销商的试驾车(Test-drive car)或展车使用过?

试驾车由于经常经历冷车地板油、紧急制动等极限工况,机械磨损远大于普通家用车。我们可以通过追溯首任车主是否为4S店或主机厂主体来甄别。若是,我们将按“营运强度”的标准重新评估其价值。

为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

BYD e5

比亚迪e5 2018款 450 智联畅享型

EXW: ¥40,000
车辆编号SWA1582499
发布时间2025/12/11