良好

**【车主描述】** 大家好，我是阿勇，广州某集团公司行政经理。这辆比亚迪e6是公司配给我的专属公务车，13年仅行驶8万公里，全程由我亲自驾驶维护。让我惊喜的是电池性能――官方标定续航300KM，但实际充电98%仍显示313KM续航，比亚迪的电池技术不愧是新能源界标杆！作为企业管理人员，我深知车辆维护的重要性，每次充电都是使用原厂充电线，电池健康度经检测仍保持出厂状态的98%。 **【检测师报告】** **外观**： 全车金属件原厂结构未动，车身骨架零损伤，底盘电池组防护板无剐蹭，充电接口无氧化。 **内饰**： 洁癖级保养水准，方向盘0磨损，皮质座椅无塌陷（主驾轻微使用痕迹），中控大屏功能完好，倒车影像和360清晰无延迟。电动座椅调节顺滑，空调制冷十分厉害，平时车主只开25度足够凉爽舒服。车顶天花干净无坍塌，堪称移动办公室的整洁度。 **驾驶**： 我作为评估师阅新能源车可以讲无数，但e6的提速和动能回收时的减速都非常像一辆大排量自吸车，特别是松开油门后车辆平顺的滑移一点没有新能源车的拖拽感，而且像手动挡空挡溜车感觉。永磁同步电机响应零延迟，单速变速箱平顺性碾压燃油车。实测城市工况续航305KM（开空调状态）。前麦弗逊 后多连杆悬挂调校偏舒适，NVH表现媲美豪华车。 **总结**：经过我一个月的长测，缺点只能使用慢充，这个价位我可以说是没有对手的，什么都是优点：1.续航靠谱扎实，续航里程每掉一公里对应行走里程是一致的（市区开空调）；e6确实是用料30万级别车堆出来的品质，大鲍鱼刹车，四轮独立悬挂，隔音和操控没法说；3.10年前这样的BYD产品是非常前瞻性的，确实30多万的新车售价吓走很多人，要不然只有集团公司才有这样的购买了。**核心优势**： - 电池巅峰状态：8万公里续航零衰减（评估师一个月实测） - 公务车规范使用：全程原厂车充充电- 配置越级：8安全气囊 双区空调 无钥匙进入 - 绿牌特权：可直接过户上广州新能源牌照 - 整备投资：后轮轮胎还有一半临界点**【关键配置】** 82kWh磷酸铁锂电池组（工信部续航300KM） 单速电动车专用变速箱 前后独立悬挂 胎压监测 原厂中控大屏 倒车影像 雷达 360 无钥匙进入 电动座椅 自动空调