基本信息

品牌比亚迪
车系比亚迪F3
年份2019
首次上牌2019/12
表显里程57,400km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手动
发动机1.5L 109马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况良好 检测通过 车况达标 理赔2次 过户1次

这款比亚迪F3拥有出色的油耗表现和良好的保值率,内饰做工精细,空间宽敞舒适,外观时尚动感,性价比高。配置方面,配备了胎压监测装置和制动力分配系统,提供更安全的驾驶体验;同时具备大灯高度可调和方向盘上下调节功能,提升驾驶舒适度。总体而言,这款车型是一款性价比高、安全性能优越的紧凑型车。 本车车龄7年,年均里程0.82万公里,日常使用频率较低,有1次过户记录;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行良好。

配置亮点

胎压监测

问答

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对于限制进口车龄在5年以内的国家(如肯尼亚),你们如何出具被海关认可的车龄证明?

肯尼亚等国通常要求首次注册日期(First Registration Date)不超过特定年限。我们会提供经过中国公证处公证,并附带英文翻译的《机动车登记证书》复印件作为绝对的法理依据。

我能查到这辆车在中国境内的官方4S店保养记录吗?

如果该车一直在官方授权经销商处维保,我们可以通过付费的第三方数据商接口提取脱敏后的官方维保履历(包含进厂时间、里程及维修项目)并提供给您。若部分年份记录缺失,我们会如实告知“记录不完整”。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

BYD F3 1.5L 109 L4

比亚迪F3 2020款 1.5L 手动经典型

EXW: ¥21,300
车辆编号SWA1592306
发布时间