你们会在车辆装船完成(On Board)的第一时间提供装船现场的照片吗?
滚装船内部严禁无关人员进入拍摄,但我们会提供车辆停在码头待装区并带有船舶背景的照片。提单上印有“已装船(Shipped on board)”的字样和日期,是法理上最核心的装船证明。
车况良好 检测通过 车况良好 理赔4次 过户1次
这款比亚迪F3拥有出色的油耗表现和良好的保值率,内饰做工精细,空间宽敞舒适,外观时尚动感,性价比高。配置方面,配备了胎压监测装置和制动力分配系统,提供更安全的驾驶体验;同时具备大灯高度可调和方向盘上下调节功能,提升驾驶舒适度。总体而言,这款车型是一款性价比高、安全性能优越的紧凑型车。 本车车龄7年,年均里程0.51万公里,日常使用频率较低,有1次过户记录;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰完好,表面存在正常使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行良好。
滚装船内部严禁无关人员进入拍摄,但我们会提供车辆停在码头待装区并带有船舶背景的照片。提单上印有“已装船(Shipped on board)”的字样和日期,是法理上最核心的装船证明。
这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。
我们会坦诚告知该车型常见通病(如某德系车水泵易坏),并展示本车已更换改良件。