买家能否要求出具电池包在不同电量区间（SOC）的内阻测试数据？
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴，我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
基本信息
品牌比亚迪
车系比亚迪F3R
年份2015
首次上牌2015/09
表显里程7.8km
过户次数1次
能源类型-
变速箱-
发动机-
车身颜色棕
座位数-
配置亮点
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
多功能方向盘
座椅材质
后排杯架
近光灯
日间行车灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
空调控制方式
问答
更多为什么二手新能源车（EV）的海运费通常比燃油车（ICE）更贵？
纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。
出口的新能源汽车电池包是否具备海运所需的UN38.3测试报告及MSDS证书？
我们的单证部门拥有中国主流新能源品牌（如比亚迪、吉利、广汽）原厂授权或备案的最新版本UN38.3（联合国危险物品运输试验和标准）及MSDS报告，这是向海事局申报危险品订舱的必备通关文书。
BYD F3R
本田 雅阁 2015款 2.0L LX 舒适版
EXW: ¥40,200
车辆编号SWA1467850
发布时间2025/11/12