中国政府对二手车出口是否有退税补贴？这部分补贴是否已经体现在车价中？
与新车出口不同，中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此，我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本，不存在利用补贴打价格战的空间。
基本信息
品牌比亚迪
车系护卫舰07
年份2023
首次上牌2023/01
表显里程26,600km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5T 139马力 L4
车身颜色蓝
座位数-
车况描述
车况良好 理赔0次 过户0次
本车车龄2年，使用年限较短，年均里程1.33万公里，正常家庭日常使用频率，0过户属于一手好车；外观整体状态良好，玻璃无伤，外观金属覆盖件无喷漆，外观部件存在4件以内拆/换情况；方向盘及按键无磨损，内饰及座椅整洁崭新，车内无异味，配置功能完好无异常；车身骨架无损伤及维修；动力系统运行良好无维修；无重度改装。
配置亮点
座椅通风
自适应巡航
可变悬架
自适应远近光
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
全景天窗
自动泊车
电动后备厢
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
座椅加热
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多智能驾驶辅助系统（ADAS）在海外路况下还会生效吗？
基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。
车内顶棚（Headliner）如果有轻微脱落或水渍，在评级中会如何体现？
顶棚属于“不可逆内饰件”。如果边缘脱胶或存在难以清洗的深色水渍，即使不影响驾驶，也会直接导致内饰评级（Interior Grade）降级。我们不会使用大头针或劣质胶水进行掩盖性修复。
BYD Frigate 07 1.5T 139 L4
比亚迪 护卫舰07 2023款 DM-i 100KM 旗舰型
EXW: ¥114,840
车辆编号SWA1553873
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