这辆车能不能出口到某个国家?当地有什么限制?
我们建立了目标国政策数据库。提前核查目的国对 车龄(如左舵/右舵)、排放标准(欧四/欧五)、转向位置(左舵/右舵) 的具体要求,避免车到港无法清关。
外观检测:全车隐形车衣漆面检测受限漆膜仪数值200-320之间,车衣多处刮蹭破损,前挡风石子伤,左后视镜更换,后杠破损,后备箱盖钣金,后尾灯更换,喷底盘装甲 内饰检测: 副驾座椅拆卸改装,中控屏改装系统,换挡机构操作面板更换 底盘检测: 发动机渗油,变速下侧胶垫螺丝拆卸痕迹,电池包固定螺丝拆卸痕迹打胶升级,加装护板,侧踏,电池包护板刮蹭,侧踏刮蹭变形,两前轮胎更换,喷底盘装甲底盘纵梁横梁底盘件受限不可检 随车工具:放电器缺失
我们建立了目标国政策数据库。提前核查目的国对 车龄(如左舵/右舵)、排放标准(欧四/欧五)、转向位置(左舵/右舵) 的具体要求,避免车到港无法清关。
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
顶棚属于“不可逆内饰件”。如果边缘脱胶或存在难以清洗的深色水渍,即使不影响驾驶,也会直接导致内饰评级(Interior Grade)降级。我们不会使用大头针或劣质胶水进行掩盖性修复。