如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
今天给大家带来一款性价比超高的二手车——2014款比亚迪G5 1.5TID自动旗舰型。和同价位的合资竞品相比,它不仅配置更丰富,价格还更实惠,能让你花小钱办大事。 这款车首次上牌时间是2015年1月20日,表显里程仅9.60万公里,里程数在同年限车型里算比较低的。白色车身搭配深色内饰,既大气又耐脏。车辆是非营运性质,一直由个人一手使用。车况那是相当不错,整体干净整洁,内饰只有轻微磨损,各项功能都正常。发动机和变速箱运转良好,没有漏油渗油的情况,车身外观也完好,没有明显划痕或凹陷,漆面崭新,就跟开了没多久的车一样。 在配置方面,定速巡航让长途驾驶更轻松,上坡辅助避免了上坡时溜车的尴尬,无钥匙启动也十分方便。
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
技师会在举升机上将车辆挂入空挡,转动车轮听诊电机减速器内部是否有异常的金属齿轮啸叫声,并检查减速器壳体的结合处是否有齿轮油渗漏。
我们不能私自伪造或重新打刻车辆原厂铭牌(这是违法行为)。如果铭牌模糊,我们将依靠清晰的挡风玻璃VIN码和发动机钢印拓号作为补充证明,并在发运前向您预警该风险。