除非发现明确的严重故障代码或极端异响，否则我们绝不进行盲目的深度拆解。发动机和变速箱的密封性至关重要，破坏原厂密封去排查不存在的问题是不专业的行为。我们依靠数据流和外部声学、油液分析来判断。

发车前的深度检测通常包括外观内饰、举升机检查、发动机舱、路试和OBD电脑诊断五部分。 重点看：底盘纵梁、ABC柱有没有切割焊接痕迹；发动机渗油、正时系统异响；变速箱换挡是否顿挫、油液是否变质；OBD读取故障码和历史数据流，能发现被清除过的故障记录。电动车额外要查电池包外观、绝缘值和电池健康度（SOH）。 要求检测方提供带车架号的原始照片和检测报告，报告结论要写明「可出口/有重大瑕疵」，只写「车况良好」的报告没有参考价值。

这是一个关键的法务问题。如果检测由我们指派的第三方进行，我们将作为第一责任人向您进行有限赔付，随后由我们向检测机构追偿；如果检测机构是您个人指定的（如您委托SGS），则您需要直接向该机构依据其服务条款发起索赔。