你们出口的中国新能源车（EV），充电接口在海外能直接使用吗？
中国标准的新能源车采用的是国标（GB/T）充电接口。如果您的国家使用的是欧标（CCS2）、美标（CCS1）或日标（CHAdeMO），车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题，我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头（Adapter）。在采购前，请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
基本信息
品牌比亚迪
车系汉
年份2020
首次上牌2020/12
表显里程69,900km
过户次数2次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色红
座位数-
车况描述
车身部件存在（结构件/加强件/覆盖件）事故类损伤，被动安全装置有缺陷，车辆性能（含三电）有减退或经维修后仍存在性能受限
事故排查: 主结构有损伤、加强件无损伤、覆盖件无损伤、铰链无异常；三电检测: 动力电池箱底护板剐蹭；机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常；外观: 存在喷漆2处；内饰: 多数配置正常，气囊检测正常，安全带正常、仪表盘正常、仪表检测正常，灯光系统正常；启动检测: 启动检测主要部件正常；随车工具: 无
证件信息
年检到期日2026/12
质保到期日-
交强险到期日2026/12
问答
更多车辆的高压线束是否有专门的老化检测仪器进行绝缘性测试？
我们会使用兆欧表（绝缘电阻测试仪）对高压母线进行绝缘阻值测量。如果阻值低于国家安全标准，说明存在漏电风险，该车将被判定为不合格。
如何证明底盘没有严重的生锈、腐蚀或托底损伤？
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈（铸铁件常见现象）我们会如实展示；若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀，该车将直接报废处理，绝不出口。
BYD Han
[绵阳.川B]比亚迪 汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型
EXW: ¥74,800
车辆编号SWA1834875
发布时间
