如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。

内部物流调度使用GPS，但不对外开放直连账号。我们采取“节点播报制”：车辆装上板车、抵达港口入库、完成海关放行，这三个核心节点我们的客服会主动向您发送现场带水印的照片。

很遗憾，跨国二手车不在原厂免费召回的覆盖范围内。如果发生涉及安全（如刹车泵缺陷）的物理召回，我们会通知您，并以成本价为您提供改进后的新批次配件，但更换工时费需由您承担。