车辆的“首保（首次保养）”记录如果在系统内缺失，你们如何判定其早期磨损状态？
很多车主首保不在4S店做，导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表，而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度，用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。
基本信息
品牌比亚迪
车系汉
年份2021
首次上牌2021/01
表显里程58,000km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色白
座位数-
车况描述
2021年01月一手比亚迪汉E V550四驱高性能旗舰版到店，实表小跑5万多公里，车况原版精品秒过三方。现批售价只需9.3万包过户。支持分期付款，首付只需几千元即可提走。
配置亮点
品牌: 比亚迪
车系: 汉
车型: 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 0.0L
变速箱: 自动
能源类型: 新能源
VIN: LC0CF6CD6L1078719
搜索关键词: 比亚迪汉 2020款汉EV四驱高性能版旗舰型
证件信息
年检到期日2027/01
质保到期日-
交强险到期日2026/01
问答
更多长途海运后，车辆的空调制冷剂（氟利昂）是否需要重新抽真空加注？
如果车辆在颠簸中发生管路微漏，到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低，属于买家自理范畴。
你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
BYD Han
比亚迪 汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型
EXW: ¥98,780
车辆编号SWA1748331
发布时间2026/10/08
