纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕,但在安全公差内,会如何处理?
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
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只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
无框车门的橡胶密封条寿命通常只有4-5年。我们会仔细按压车顶边缘的胶条检查其弹性是否丧失,并用高压水枪对准车窗接缝处冲洗,排查是否存在老化导致的直接渗水现象。
永远以4S店的原厂联网底层数据为准。第三方平台抓取数据时可能存在滞后或错漏(如VIN码录入错误)。当出现冲突时,我们依靠实车物理复勘来打破数据的罗生门