你们怎么向海外买家证明这辆车没有发生过结构性重大事故?
我们不依赖卖家的口头保证。我们通过交叉比对保险理赔记录、4S店维修工单,并结合底盘举升和结构件(纵梁、A/B/C柱、减震器塔座)的实地漆膜仪测量和焊点排查,来提供多维度的免事故证明。
基础车况极品|理赔0次|过户1次
我们不依赖卖家的口头保证。我们通过交叉比对保险理赔记录、4S店维修工单,并结合底盘举升和结构件(纵梁、A/B/C柱、减震器塔座)的实地漆膜仪测量和焊点排查,来提供多维度的免事故证明。
在CIF(Cost, Insurance, and Freight)条款下,我们会在车辆发运前,为您向国际知名保险公司投保“一切险(All Risks)”。如果在海上运输途中发生全损或部分损伤,风险自货物越过船舷时起已转移给您。但sellwellauto不会袖手旁观,我们会协助您准备完整的理赔单证(如提单、发票、定损照片),向保险公司发起跨国索赔流程,将您的财务损失降到最低。
不够。一台准备出口的车,深度检测至少包括: 1. 举升机底盘检查:漏油、悬挂胶套、下摆臂、排气管锈蚀。 2. 电脑诊断:读取发动机、变速箱、安全气囊的故障码和历史码,清除后重新读取,看隐藏故障。 3. 路试:冷启动、急加速、急刹车、各挡位切换是否平顺,方向是否跑偏。 4. 油液检查:机油是否乳化(可能进水)、防冻液颜色、刹车油含水率。 5. 电气系统:全车灯组、空调制冷量、车窗升降、中控功能逐项测试。 检测报告应附照片和视频存档,作为付款和售后依据。检测费用约300-800元人民币,由谁承担可协商,但跳过检测省下的钱可能抵不过一次大修。