智能驾驶辅助系统（ADAS）在海外路况下还会生效吗？
基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。
基本信息
品牌比亚迪
车系汉
年份2024
首次上牌2024/12
表显里程18,100km
过户次数0次
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机1.5T 156马力 L4
车身颜色
座位数5座
车况描述
基础车况极品｜理赔0次｜过户0次
问答
更多这车的通病是什么？这辆车解决了吗？
我们会坦诚告知该车型常见通病（如某德系车水泵易坏），并展示本车已更换改良件。
你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
BYD Han 1.5T 156 L4
比亚迪 汉 2025款 DM-i 125KM精英型
EXW: ¥142,560
车辆编号SWA1822645
发布时间2026/09/06
